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反观上海，路(lù )是平很多(duō )，但是一旦修起路来(lái )让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率高，但是我见过一座桥修了半年的，而且让人不能理解的是这座桥之小——小到造这个桥只花(huā )了两个月。

至于老夏以后如何(hé )一跃成为作家而且还是一个乡(xiāng )土作家，我始终无法知道。

此(cǐ )人兴冲冲赶到，看见我的新车(chē )以后大为(wéi )失望，说：不仍旧是(shì )原来那个嘛。

我说：只要你能想出来，没有配件我们可以帮你定做。

内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都(dōu )是从国外的杂志上面抄的，而(ér )且摘录人员有超跑情结和概念(niàn )车情结，动辄都是些国内二十(shí )年见不到身影的车，新浪的BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷达富康和桑塔(tǎ )纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有(yǒu )真皮座椅情结，夏利也要四个(gè )座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸(tū )现豪华气息，而车一到六十码(mǎ )除了空调出风口不出风以外全(quán )车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果(guǒ )车轮子还没有我一个刹车卡钳(qián )大。一辆车花两倍于车价的钱(qián )去改装应该是属于可以下场比(bǐ )赛级别了，但这样的车给我转(zhuǎn )几个弯我(wǒ )都担心车架会散了。

我们之所以能够听见对方说话是因为老夏把自己所有的钱都买了车，这意味着，他没钱买头盔了。

我有一次做什么节目的时候，别人(rén )请来了一堆学有成果的专家，他们知道我退学以后痛心疾首(shǒu )地告诉我：韩寒，你不能停止(zhǐ )学习啊，这样会毁了你啊。过(guò )高的文凭(píng )其实已经毁了他们，而学历越高的人往往思维越僵。因为谁告诉他们我已经停止学习了？我只是不在学校学习而已。我在外面学习得挺好的，每天不知不(bú )觉就学习了解到很多东西。比(bǐ )如做那个节目的当天我就学习(xí )了解到，往往学历越高越笨得(dé )打结这个常识。