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内地的汽车杂志没有办法(fǎ )看，因为实在是太超前了，试车报告都是从(cóng )国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑(pǎo )情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年(nián )见不到身影的车，新浪的BBS上曾经(jīng )热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论(lùn )了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂(chǎng )也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国(guó )人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏(xià )利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息，而车一到六十码除了(le )空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天(tiān )在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个(gè )天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车(chē )花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一(yī )个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于可以下场比赛级(jí )别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车(chē )架会散了。

最后我说：你是不是喜欢两个位(wèi )子的，没顶的那种车?

一凡在那看得两眼发直，到另外一个展厅看见一部三菱(líng )日蚀跑车后，一样叫来人说：这车我进去看(kàn )看。

至于老夏以后如何一跃成为作家而且还(hái )是一个乡土作家，我始终无法知(zhī )道。

年少的时候常常想能开一辆敞篷车又带(dài )着自己喜欢的人在满是落叶的山路上慢慢，可是现在我发现这是很难的。因为首先开着敞篷车的时候旁边没有自己喜欢(huān )的姑娘，而有自己喜欢的姑娘在边上的时候(hòu )又没开敞篷车，有敞篷的车和自己喜欢的姑(gū )娘的时候偏偏又只能被堵车在城(chéng )里。然后随着时间过去，这样的冲动也越来(lái )越少，不像上学的时候，觉得可以为一个姑(gū )娘付出一切——对了，甚至还有生命。

在这方面还是香港的编辑显得简洁专(zhuān )业，并且一句话就把这个问题彻底解决了。香港的答案是：开得离沟远一点。 -

忘不了一(yī )起跨入车厢的那一刻，那种舒适(shì )的感觉就像炎热时香甜地躺在海面的浮床上(shàng )一样。然后，大家一言不发，启动车子，直(zhí )奔远方，夜幕中的高速公路就像通往另外一(yī )个世界，那种自由的感觉仿佛使(shǐ )我又重新回到了游戏机中心。我们没有目的(de )没有方向向前奔驰，FTO很有耐心承受着我们的(de )沉默。