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听了这些话我义愤填膺，半个(gè )礼拜以后便将此人抛弃。此人可(kě )能在那个时候终于发现虽然仍旧是三菱(líng )的跑车，但是总比街上桑塔那出去有面(miàn )子多了，于是死不肯分手，害我在北京(jīng )躲了一个多月，提心吊胆回去以后不幸(xìng )发现此人早就已经有了新男朋友，不禁(jìn )感到难过。

在此半年那些老家伙所说的东西里我只听进(jìn )去一个知识，并且以后受用无穷，逢人就说，以显示自己研究问题独到(dào )的一面，那就是：鲁迅哪里穷啊，他一(yī )个月稿费相当当时一个工人几年的工资(zī )呐。

然后老枪打电话过来问我最近生活(huó )，听了我的介绍以后他大叫道：你丫怎(zěn )么过得像是张学良的老年生活。

中国几千年来一直故意(yì )将教师的地位拔高，终于拔到今天这个完全不正确的位置。并且称做阳(yáng )光下最光辉的职业。其实说穿了，教师(shī )只是一种职业，是养家口的一个途径，和出租车司机，清洁工没有本质的区别(bié )。如果全天下的教师一个月就拿两百块(kuài )钱，那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键是，教师是一个极其简单的循环性工作，只要教材不改，永远就是两三年一(yī )个轮回，说来说去一样的东西，连活跃(yuè )气氛用的三流笑话都一样。这点你只要(yào )留级一次，恰好又碰到一样的老师就知(zhī )道了。甚至连试卷都可以通用，只要前(qián )几届考过的小子嘴紧，数理化英历地的试卷是能用一辈(bèi )子的，还有寒暑假，而且除了打钩以外没有什么体力活了，况且每节课(kè )都得站着完全不能成为工作辛苦的理由(yóu )，就像出租车司机一定不觉得坐着是一(yī )种幸福一样。教师有愧于阳光下最光辉(huī )的职业的原因关键在于他们除了去食堂(táng )打饭外很少暴露于阳光下。

而那些学文科的，比如什么(me )摄影、导演、古文、文学批评等等(尤其是文学类)学科的人，自豪地拿出(chū )博士甚至还加一个后的文凭的时候，并(bìng )告诉人们在学校里已经学了二十年的时(shí )候，其愚昧的程度不亚于一个人自豪地(dì )宣称自己在驾校里已经开了二十年的车(chē )。

内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念(niàn )车情结，动辄都是些国内二十年见不到(dào )身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不(bú )重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都(dōu )要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍(biàn )有真皮座椅情结，夏利也要四个(gè )座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气(qì )息，而车一到六十码除了空调出风口不(bú )出风以外全车到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗(chuāng )，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的(de )，说四万买的车花了八万块钱改装，结(jié )果车轮子还没有我一个刹车卡钳(qián )大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应(yīng )该是属于可以下场比赛级别了，但这样(yàng )的车给我转几个弯我都担心车架会散了(le )。

而我所惊奇的是那帮家伙，什么极速(sù )超速超极速的，居然能不搞混淆车队的名字，认准自己的老大。